基于上下行差流比原理的故障方向识别及广域保护方案
Fault Direction Identification Based on Principle of Differential Current Ratio of Up and Down Track and Wide Area Protection Scheme作者机构：成都交大许继电气有限责任公司
出 版 物：《电气化铁道》 (Electric Railway)
年 卷 期：2024年第35卷第1期
页 面：51-56页
学科分类：08[工学] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程]
摘 要：全并联AT供电方式下,智能牵引变电所的广域保护在牵引网故障时仅切除故障侧,非故障侧牵引网不断电。本文通过分析全并联AT供电方式下故障时变电所、AT所和分区所电流特征,提出了基于上下行差流比原理的广域保护故障方向识别判据,在发生PT断线时可缩小广域保护无法识别故障方向的范围,提高了广域保护的选择性。
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