考虑节点刚度随机性的焊接钢筋部品变形计算方法研究

作     者：郑和晖 沈惠军 厉勇辉 张峰 ZHENG Hehui;SHEN Huijun;LI Yonghui;ZHANG Feng

作者机构：东南大学江苏南京210096 中交第二航务工程局有限公司湖北武汉430040 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司湖北武汉430040 交通运输行业交通基础设施智能制造技术研发中心湖北武汉430040 

出 版 物：《桥梁建设》 (Bridge Construction)

年 卷 期：2024年第54卷第1期

页      面：125-132页

核心收录：

学科分类：08[工学] 0814[工学-土木工程] 

基　　金：国家自然科学基金项目(52278210)。 

主　　题：桥梁工程 钢筋部品 焊接 节点刚度 随机性 变形 加载试验 计算方法 

摘      要：为量化钢筋部品刚度,从受力机理角度出发,基于试验和理论分析,提出考虑刚度随机性的焊接钢筋部品变形计算方法。从受力机理的角度提出三向转动刚度独立力学求解模型,考虑钢筋直径的影响,设计了105组T形焊接钢筋试件及两类加载固定试验装置,开展分级加载试验;在此基础上,考虑焊接节点转动刚度随机性,提出基于蒙特卡洛随机抽样的焊接钢筋部品变形计算方法,并分别开展了6个焊接钢筋网片和6个钢筋块体试验进行验证。结果表明:钢筋焊接节点刚度与钢筋直径有关,当焊接条件相同时,钢筋直径越大,焊接节点刚度越大;同一钢筋直径组合的焊接节点转动刚度基本符合正态分布,3个方向的转动刚度R xR zR y;钢筋焊接节点刚度与焊接节点断面面积基本呈线性关系;竖筋和横筋连接节点刚度对钢筋部品变形影响显著,所采用的节点刚度取值方法计算的焊接钢筋部品变形偏差均在10%以内,与传统刚接和铰接方法相比,变形计算精度大幅提高,变形计算方法合理。