加速方式对径向滑动轴承启停过程的影响

作     者：崔淑慧 闫文民 刘奇 古乐 CUI Shuhui;YAN Wenmin;LIU Qi;GU Le

作者机构：北京航天控制仪器研究所北京100143 哈尔滨工业大学航空航天轴承技术及装备工信部重点实验室哈尔滨150001 

出 版 物：《轴承》 (Bearing)

年 卷 期：2024年第2期

页      面：9-17页

学科分类：08[工学] 080203[工学-机械设计及理论] 0802[工学-机械工程] 080201[工学-机械制造及其自动化] 

基　　金：国家重点研发计划资助项目(2018YFB2000301) 

主　　题：径向滑动轴承 瞬态 承载力 轴心轨迹 最小油膜厚度 摩擦力矩 挤压效应 

摘      要：建立考虑表面粗糙峰接触和流体动压共同作用的混合润滑模型,研究流体动压径向滑动轴承在不同加速方式下的启停行为。求解了启停过程的瞬态油膜力、粗糙峰接触力、最大油膜压力和平均最小油膜厚度,得到了启停过程的轴心轨迹及轴颈与轴瓦表面接触时间、启动速度、摩擦力矩和摩擦功耗的变化规律,结果表明:不同加速方式对启动过程中轴承瞬态油膜力、平均最小油膜厚度、接触行为、摩擦功耗和摩擦力矩有较大影响,对轴心轨迹有一定影响,而对最大油膜压力峰值影响较小;相比启动过程,停机过程中时间项引起的挤压效应明显,加速方式对停机过程中各项瞬态参数的影响较小。