跨海大桥基础结构波流力计算方法

作     者：肖宇 XIAO Yu

作者机构：福建省交通规划设计院有限公司福建福州350004 

出 版 物：《中国港湾建设》 (China Harbour Engineering)

年 卷 期：2024年第44卷第2期

页      面：59-64,91页

学科分类：081505[工学-港口、海岸及近海工程] 081406[工学-桥梁与隧道工程] 08[工学] 0815[工学-水利工程] 0824[工学-船舶与海洋工程] 0814[工学-土木工程] 082401[工学-船舶与海洋结构物设计制造] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程] 

主　　题：跨海大桥 波流力 基础结构 东吾洋 

摘      要：跨海大桥所处海域具有水深、浪高、流速大的特点,波流力是基础结构的控制荷载之一。通过构建桩基、桥墩、承台结构波浪(流)力计算模型,并结合波流耦合水槽模型试验成果,建立了桥墩-承台-桩基复杂形式桥梁基础波流力的计算方法。该方法具有可靠的计算精度和较高的计算效率,与物理模型试验值的误差在10%以内,且计算值略偏安全。将该方法应用于东吾洋跨海大桥基础结构比选,得到了较优的设计方案。研究成果可应用于同类跨海桥梁、海洋风电基础波流力计算,为前期工可阶段基础结构方案比选提供便利。