人群聚集场所拥挤踩踏风险评估

作     者：王维莉 薛雪 WANG Weili;XUE Xue

作者机构：上海海事大学物流研究中心上海201306 

出 版 物：《灾害学》 (Journal of Catastrophology)

年 卷 期：2024年第39卷第1期

页      面：146-151,157页

核心收录：

学科分类：083002[工学-环境工程] 0830[工学-环境科学与工程（可授工学、理学、农学学位）] 08[工学] 0837[工学-安全科学与工程] 

基　　金：国家自然科学基金资助(71904116) 上海市科技创新行动计划项目(19DZ1209600,18DZ1201500) 

主　　题：拥挤踩踏 事故统计 风险因子 风险评估 因子分析 

摘      要：为更准确评估人群聚集场所的拥挤踩踏风险,首先基于国内外踩踏事故影响因素的相关研究,从“人、物、环、管的因素出发,选取拥挤踩踏事故的13个风险因子;然后对2000—2022年全球范围内的200起踩踏事故进行概念编码,统计各风险因素的频次;最后利用因子分析法的结果,从“风险脆弱性、风险承受力、风险控制力三个维度表征风险因素,建立人群聚集场所的风险评估指标体系,对风险因素及其风险水平进行量化评价。通过所建立的模型对“韩国梨泰院踩踏事故风险等级评估发现,该模型可用于计算人群聚集场所的风险水平并划分风险等级。以上海五角场环岛下沉式广场为例,构建若干典型情境,计算该场所拥挤踩踏风险等级,并提出风险管控措施建议。