铁路车厢用耐硫酸腐蚀钢的研发

作     者：岳祎楠 王少炳 Yue Yi-nan;Wang Shao-bing

作者机构：内蒙古包钢钢联股份有限公司技术中心内蒙古包头014010 内蒙古自治区稀土钢产品研发企业重点实验室内蒙古包头014010 

出 版 物：《包钢科技》 (Science & Technology of Baotou Steel)

年 卷 期：2023年第49卷第4期

页      面：25-29页

学科分类：082304[工学-载运工具运用工程] 08[工学] 080204[工学-车辆工程] 080502[工学-材料学] 0805[工学-材料科学与工程（可授工学、理学学位）] 0802[工学-机械工程] 0823[工学-交通运输工程] 

基　　金：内蒙古科技兴蒙项目(2022YFXM0009) 

主　　题：铁路车厢用钢 控轧控冷 耐硫酸腐蚀 

摘      要：铁路车厢用耐硫酸腐蚀钢采用低碳含铬成分设计,经过适当的控轧控冷,试验钢具有良好的综合性能,显微组织为铁素体、贝氏体和少量的珠光体,满足车厢用钢的要求。扫描电镜观察显示,在氧化层与钢材基体界面处产生了明显的Cu、Cr、Ni、Si富集,增加了氧化层与基体的结合力,阻碍阴离子的渗透,从而增强了钢表面的抗腐蚀能力。试验钢在20%硫酸全浸试验中的腐蚀速率为6.46 g/(m~2·h),腐蚀速率为Q355B的20.59%,耐硫酸腐蚀性能优异。