寒区隧道不同排水系统结构形式下保温层作用效果及适用性研究

作     者：王志杰 谢盛昊 周飞聪 王磊 马志富 杨昌贤 林铭 范文昊 WANG Zhijie;XIE Shenghao;ZHOU Feicong;WANG Lei;MA Zhifu;YANG Changxian;LIN Ming;FAN Wenhao

作者机构：西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室成都610031 西南交通大学土木工程学院成都610031 黑龙江铁路发展集团有限公司哈尔滨150000 中国铁路设计集团有限公司天津300308 

出 版 物：《现代隧道技术》 (Modern Tunnelling Technology)

年 卷 期：2023年第60卷第6期

页      面：211-219,245页

核心收录：

学科分类：081406[工学-桥梁与隧道工程] 08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程] 

基　　金：国家自然科学基金(52278417) 

主　　题：寒区隧道 保温层 排水结构 作用效果 

摘      要：以哈牡高速铁路鲜丰隧道为例,探究施作保温措施后洞内环境温度以及隧道围岩温度等变量综合影响下的隧道温度场。基于不同的围岩初始温度以及洞内温度,提出相应的寒区隧道排水系统结构形式选择建议,以保障寒区隧道排水系统的安全与稳定。研究表明,同一条件下,设置保温层后排水系统各测点的温度值均有不同程度的提高;设置保温层后,对衬砌背后水管保温效果较好,而对侧边水沟及纵向水管保温作用效果有限;排水系统结构形式的主要区别体现在中心(深埋)水沟内的温度;根据洞内环境温度以及隧道围岩温度,可将寒区隧道排水系统结构形式选择划分为3个区域,分别为A区(无保温)、B区(中心水沟-保温)以及C区(中心深埋水沟-保温)。