高强化柴油机活塞环-气缸套边界润滑模型研究
Boundary Lubrication Model of Piston Ring-Liner for Highly Strengthened Diesel Engine作者机构：中国北方发动机研究所(天津)天津300406 上海交通大学机械与动力工程学院上海200240
出 版 物：《车用发动机》 (Vehicle Engine)
年 卷 期：2023年第6期
页 面：84-89页
学科分类：080703[工学-动力机械及工程] 08[工学] 0807[工学-动力工程及工程热物理]
摘 要：高强化柴油机活塞环-气缸套在上止点处的工作环境恶劣,多处于边界润滑状态,该润滑状态对摩擦副的摩擦磨损性能具有较大影响,然而目前仍缺少相应的数值模型。本研究建立了考虑摩擦膜影响的活塞环-气缸套边界润滑模型,并对其关键参数进行了试验标定,在此基础上,对典型工况下该摩擦副摩擦系数及磨损量进行预测,并与往复摩擦磨损试验机试验结果进行对比,二者偏差小于10%,验证了该模型用于工程评价的有效性。
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