福州港江阴港区岸电连船常态化
作者机构：福州港务集团
出 版 物：《港口科技》 (Port Science & Technology)
年 卷 期：2023年第11期
页 面：47-48页
学科分类：081505[工学-港口、海岸及近海工程] 08[工学] 0815[工学-水利工程] 0824[工学-船舶与海洋工程] 0814[工学-土木工程] 082401[工学-船舶与海洋结构物设计制造]
主 题：福州港 集装箱船舶 绿色港口 岸电 常态化 节能减排工作 船舶燃料
摘 要：2023年7月19日晚上10时,福州港江阴港区为停靠在5号泊位的10万吨级“中谷武汉号集装箱船舶成功完成高压岸电接电连船,标志着江阴港区正式开启岸电连船供电服务常态化模式。据悉,该船作为2023年6月份刚交付的新船,首次使用岸电即选择江阴港区。本次接用岸电的“中谷武汉号集装箱船在港靠泊时间约14h,累计使用岸电3425kW·h,折算替代柴油近1t,减少CO_(2)排放量约3.63t。此次船舶岸电连船服务的顺利完成,在减少船舶燃料支出的同时大幅降低船舶靠港期间的污染物排放量,持续助力江阴港区“绿色港口建设,有效推动福州港节能减排工作。
维普期刊数据库
同方期刊数据库