储能电池簇液流冷却温控性能优化仿真研究

作     者：李许一 王炎 李涵 闫涵超 王禹 王贺武 卢兰光 李德胜 李连强 Li Xuyi;Wang Yan;Li Han;Yan Hanchao;Wang Yu;Wang Hewu;Lu Languang;Li Desheng;Li Lianqiang

作者机构：青岛理工大学机械与汽车工程学院青岛266525 清华大学汽车安全与能源国家重点实验室北京100084 清安储能技术(重庆)有限公司重庆400050 一汽解放青岛汽车有限公司青岛266043 

出 版 物：《低温与超导》 (Cryogenics and Superconductivity)

年 卷 期：2023年第51卷第11期

页      面：37-43,73页

学科分类：0808[工学-电气工程] 08[工学] 

基　　金：国家重点研发计划(2022YFB2404803) 国家自然科学基金(52207240) 山东省自然科学基金(ZR2022QE099) 清华大学汽车节能与安全国家重点实验室基金(KFY2221)资助 

主　　题：储能电站 电池簇 液冷 Fluent 

摘      要：为了提高储能电站中电池簇的散热效果、改善电池表面温度分布的不均匀性,本文按照实际尺寸建立了电池簇的液冷仿真模型。利用Fluent仿真软件研究了出水口布置在不同位置时的散热效果,选定了最佳的布置方案,最大温差由16 K降低到13 K,降低了18.8%。进一步研究分析了冷板布置在底面和侧面时的散热效果,结果表明,采用冷板布置在电池侧面的方案,电池表面温度分布的不均匀性得到改善,最大温差由13 K减小到3.7 K,减小了71.5%,温差被控制在规定范围内。