交通基础设施改善与家庭旅游消费——来自“高铁县”的经验证据

作     者：谢凯 秦志龙 张荣杰 高云露 XIE Kai;QIN Zhilong;ZHANG Rongjie;GAO Yunlu

作者机构：西南财经大学经济与管理研究院 西南财经大学中国西部经济研究院 山东大学经济研究院 西南财经大学工商管理学院、四川银行总行营业部 

出 版 物：《数量经济技术经济研究》 (Journal of Quantitative & Technological Economics)

年 卷 期：2023年第40卷第12期

页      面：90-110页

核心收录：

学科分类：12[管理学] 120203[管理学-旅游管理] 1202[管理学-工商管理] 

基　　金：中央高校基本科研业务费专项资金(JBK2207034、JBK2307087)的资助 

主　　题：交通基础设施 高速铁路 家庭经济 旅游消费 

摘      要：科学评估交通基础设施改善对于微观家庭福利变化的影响具有重要现实意义。本文匹配2012~2018年县域高铁开通数据和中国家庭金融调查数据,利用双重差分法考察了高铁开通对于家庭旅游消费的影响。研究发现,县域高铁开通显著促进了本地家庭的旅游行为,相较于“非高铁县的家庭而言,“高铁县家庭的平均旅游出行概率和旅游消费金额均明显更高,一系列稳健性检验后结论仍然不变。机制分析发现,高铁开通对家庭旅游消费的带动效应主要通过改善出行条件、增加出行人次、扩大出行半径,以及促进家庭就业和收入增长等渠道来实现。异质性分析表明,对于闲暇时间更充裕的家庭而言,高铁开通对其旅游消费的提升作用更强,高铁也更促进了家庭的短期污染规避行为。本文从微观视角研究了“高铁时代的旅游经济发展,为进一步扩大内需,助力国内大循环提供经验证据。