基于虚拟阻抗的船舶轴带逆变器并联控制
Parallel Control of Ship Shaft Inverters Based on Virtual Impedance作者机构：武汉理工大学船舶动力工程技术交通行业重点实验室武汉430063 武汉理工大学船海与能源动力工程学院武汉430063
出 版 物：《船舶工程》 (Ship Engineering)
年 卷 期：2023年第45卷第S1期
页 面：341-347页
学科分类：08[工学] 082402[工学-轮机工程] 0824[工学-船舶与海洋工程]
主 题：船舶轴带发电系统 并联逆变器 下垂控制 改进虚拟阻抗
摘 要：分析了采用下垂控制方法时并联运行的逆变器不能实现功率均分的原因,对此提出一种新的改进策略,通过设计自适应的虚拟阻抗来实现逆变器合并阻抗达到匹配,并使逆变器的合并阻抗满足功率均分和抑制环流的重要条件,并采用小信号模型分析法进行稳定性分析和参数优化。利用MATLAB/Simulink对所提方法进行了仿真验证,表明方法在理论上的正确性,具有一定的工程可行性。
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