基于复杂网络的电动汽车创新扩散博弈研究
作者机构：上海理工大学管理学院
出 版 物：《复杂系统与复杂性科学》 (Complex Systems and Complexity Science)
年 卷 期：2023年
核心收录：
学科分类：12[管理学] 02[经济学] 0202[经济学-应用经济学] 1202[管理学-工商管理] 1201[管理学-管理科学与工程(可授管理学、工学学位)]
基 金：上海市科委项目（22692107800 22692104500）
摘 要：为了支持电动汽车企业通过协调复杂的多主体博弈关系推进创新扩散。本文构建了复杂网络的多主体博弈模型，阐明了影响创新扩散的关键变量。研究发现：制造商采纳不同技术的单位利润、专利费、技术优势系数是影响创新扩散的关键变量。节点度和网络重连概率影响扩散速度，节点度越低则重连概率对扩散速度的影响越显著，且网络规模越高节点度和网络重连概率对扩散速度的影响越显著。最后，提出了推进电动汽车创新扩散的管理和政策启示。
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