分体式柔性矮桥墩抗震性能分析
作者机构：广西交通设计集团有限公司广西南宁530029
出 版 物：《西部交通科技》 (Western China Communications Science & Technology)
年 卷 期：2023年第8期
页 面：114-116页
学科分类：081406[工学-桥梁与隧道工程] 08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程]
摘 要：为了适应复杂地形,连续刚构桥不可避免地需要采用矮墩,但矮墩的刚度较大,对抗震不力。对此,文章采用OpenSees有限元软件分体柔性矮墩的滞回曲线、骨架曲线和刚度退化曲线。结果表明,分体墩弹性工作范围更大,更晚屈服和达到极限荷载;随着分体肢数的增大,分体墩的刚度和刚度退化速率均减小;分体墩可以有效提高桥墩的柔性,从而提高其抗震性能。
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