发动机Ⅰ级压气机转子叶片断裂分析
Fracture Analysis on Rotor Blades of Compressor Ⅰ for a Series Engines作者机构：贵州新艺机械厂贵州平坝561114
出 版 物：《失效分析与预防》 (Failure Analysis and Prevention)
年 卷 期：2007年第2卷第2期
页 面：34-36,15页
学科分类：082502[工学-航空宇航推进理论与工程] 08[工学] 0825[工学-航空宇航科学与技术]
摘 要：本文分析了某型发动机Ⅰ级压气机转子叶片断裂故障。叶片为低周疲劳断裂。叶片颤振裕度不大,在工作转速范围内产生颤振导致叶片承受较大的动应力是其疲劳断裂的主要原因。叶片表面的腐蚀坑是其疲劳断裂的另一促进因素。通过改用低展弦比的叶片,并增加叶片调频措施,提高了叶片的颤振裕度,避免了Ⅰ级压气机转子叶片的颤振疲劳断裂。
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