发动机气门导管材料与缸盖结构匹配应用分析

作     者：李斌 闫珊珊 郑世魁 席时文 唐忠刚 LI Bin;YAN Shanshan;ZHENG Shikui;XI Shiwen;TANG Zhonggang

作者机构：内燃机可靠性国家重点实验室山东潍坊261061 潍柴动力股份有限公司山东潍坊261061 

出 版 物：《柴油机设计与制造》 (Design and Manufacture of Diesel Engine)

年 卷 期：2023年第29卷第3期

页      面：44-48页

学科分类：080703[工学-动力机械及工程] 08[工学] 0807[工学-动力工程及工程热物理] 

主　　题：气门导管 缸盖 排温 材料 磨损 

摘      要：针对大功率发动机为提升功率、扭矩,以及排放升级所带来的高排温、高排气侧向力的问题,探究气门导管材料升级方案,并分析气门导管材料与缸盖结构的匹配,以降低排气门与气门导管摩擦副的磨损量。将提出的3种气门导管材料升级方案分别应用在Ⅰ型和Ⅱ型结构缸盖上进行发动机耐久验证。结果表明:300℃气门导管、Ⅱ型结构缸盖匹配高硬度材料C时,气门导管磨损量可减小33%;400℃及以上气门导管、Ⅰ型结构缸盖匹配高导热材料B时,气门导管磨损量可减小49%。