船舶电力推进混合仿真系统设计

作     者：郭燚 郑华耀 黄学武 GUO Yi;ZHENG Hua-yao;HUANG Xue-wu

作者机构：上海海事大学航运仿真中心上海200135 

出 版 物：《系统仿真学报》 (Journal of System Simulation)

年 卷 期：2006年第18卷第1期

页      面：57-61页

核心收录：

学科分类：08[工学] 0802[工学-机械工程] 0835[工学-软件工程] 0824[工学-船舶与海洋工程] 0825[工学-航空宇航科学与技术] 0701[理学-数学] 082401[工学-船舶与海洋结构物设计制造] 0812[工学-计算机科学与技术（可授工学、理学学位）] 080201[工学-机械制造及其自动化] 

基　　金：教育部博士学科点专项基金(20040254002) 

主　　题：电力推进 DSP CAN—bus 运动控制 船-桨模型 模糊神经网络 

摘      要：用物理模型和仿真模型相结合的方法,设计船舶电力推进(EPS)混合仿真系统。使用CAN现场总线技术,配置仿真网络系统。永磁电机采用模糊神经网络和无位置传感器观测器的控制方法,利用数字信号处理器(DSP)实现运动过程的控制。建立船-桨数学模型,控制直流负载电机,仿真螺旋桨特性。船舶电力推进混合仿真系统建成,不仅能够满足学生和船员培训需要,而且能为科研提供一个开发平台,也可为有关公司和船厂进行相关实验。