中兰客专某多级路堑边坡稳定性评价与现场监测

作     者：景弘 程高军 高玉广 魏致琴 闫泽宇 JING Hong;CHENG Gaojun;GAO Yuguang;WEI Zhiqin;YAN Zeyu

作者机构：中兰铁路客运专线有限公司甘肃兰州730000 甘肃土木工程科学研究院有限公司甘肃兰州730000 

出 版 物：《水利与建筑工程学报》 (Journal of Water Resources and Architectural Engineering)

年 卷 期：2023年第21卷第4期

页      面：101-108页

学科分类：081401[工学-岩土工程] 08[工学] 0814[工学-土木工程] 

基　　金：甘肃省住房和城乡建设厅建设科技项目(JK2021-46 JK2021-55) 

主　　题：边坡稳定 支持向量机(SVM-SVR) 参数分析 数值模拟 现场监测 

摘      要：为了快速、高效、准确地预测出边坡稳定性状态,以某黄土多级路堑边坡为研究对象,基于支持向量机(SVM-SVR)、数值模拟与现场监测三种研究手段,实现对边坡稳定的综合评价。结果表明:通过将边坡安全系数与稳定状态相结合的方法,细化边坡状态等级,做到对边坡稳定性的综合评价,可使预测结果更贴合实际;核函数和输入变量的不同对预测结果的准确性影响较大,综合分析,由RBF函数建立的预测模型具有良好的预测性能;边坡最危险滑移面的位移集中在强度较小的上层土体,孔隙水压力从下到上呈线性增大的趋势;预应力锚索在提高边坡稳定性的过程中起到了良好的锚固作用,边坡表层土体的孔隙水压力变化较大,随着埋深的增加,土体孔隙水压力变化较小。研究成果可为边坡稳定性的研究与评价方法提供参考。