15.8万吨LNG双燃料原油船设计研究
Design and Research of 158,000 Tones LNG Dual-fuel Crude Oil Tanker作者机构：中国船舶及海洋工程设计研究院上海200011
出 版 物：《中国造船》 (Shipbuilding of China)
年 卷 期：2023年第64卷第4期
页 面：120-126页
核心收录：
学科分类：08[工学] 0824[工学-船舶与海洋工程] 082401[工学-船舶与海洋结构物设计制造]
主 题：双燃料原油船 节能装置 空船重量 总布置 视线盲区 蒸气云扩散 双壁燃气管
摘 要：以LNG双燃料Suezmax原油船为对象,研究其总体设计关键技术。阐述了首尾线型的设计特点和节能装置的应用比较,以及空船重量控制和结构设计满足最新规范的优化。分析了LNG C型罐在主甲板上的布置位置引起的视线盲区问题,并提出解决方案。在不同的风向、风速和船速等组合场景下,应用CFD方法数值模拟了LNG蒸气云团扩散对甲板面、生活楼和烟囱的影响,确定透气桅的较佳布置位置。综合多方面因素,对比分析双壁燃气管路在机舱的布置方案,收到了降本增效的效果。
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