高含泥率废弃粉质土砂配制盾构壁后注浆浆液试验研究

作     者：方忠强 袁锐 孙统立 王登峰 江苏禹 张建峰 闵凡路 FANG Zhongqiang;YUAN Rui;SUN Tongli;WANG Dengfeng;JIANG Suyu;ZHANG Jianfeng;MIN Fanlu

作者机构：华设设计集团股份有限公司南京210014 水下隧道智能设计、建造与养护技术与装备交通运输行业研发中心南京210014 河海大学土木与交通学院南京210024 河海大学力学与材料学院南京211100 

出 版 物：《现代隧道技术》 (Modern Tunnelling Technology)

年 卷 期：2023年第60卷第3期

页      面：182-188页

核心收录：

学科分类：081406[工学-桥梁与隧道工程] 08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程] 

基　　金：江苏省省级战略性新兴产业发展专项资金项目(苏发改高技645) 

主　　题：废弃粉质土砂 泥水盾构 壁后注浆 再利用 

摘      要：泥水盾构施工过程中不可避免地产生的大量废弃泥砂,处理不当不仅会对周围环境产生负面影响,还会导致资源的浪费。依托江阴靖江长江隧道工程,利用废弃粉质土砂替换不同比例商品砂配制壁后注浆浆液,研究不同替换比对浆液性能的影响,并通过相成分及微观结构分析废弃粉质土砂对浆液性能的影响机理。结果表明,废弃粉质土砂的添加可以缩短浆液凝结时间,提高浆液稳定性,同时会导致浆液流动度与早期强度小幅度降低,但浆液性能依然能满足工程要求;当替换比例为40%时,浆液流动度为26.8 cm,凝结时间为11.5 h,泌水率为3.4%,满足现场注浆要求,是最优替换比例;添加废弃粉质土砂后,浆液中未完全参与反应的粉煤灰增加,网络状的C-S-H(水化硅酸钙)凝胶含量减少,水化反应程度降低。