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节流锁紧回路驱动稳定性

Stability of Throttle Locking Circuit Driving

作     者:石家庆 张建新 张震 王贝 刘念 SHI Jia-qing;ZHANG Jian-xin;ZHANG Zhen;WANG Bei;LIU Nian

作者机构:中国兵器工业集团江山重工研究院有限公司湖北襄阳441057 华中科技大学机械科学与工程学院湖北武汉430074 

出 版 物:《液压与气动》 (Chinese Hydraulics & Pneumatics)

年 卷 期:2023年第47卷第5期

页      面:182-188页

学科分类:080704[工学-流体机械及工程] 08[工学] 080401[工学-精密仪器及机械] 0807[工学-动力工程及工程热物理] 0804[工学-仪器科学与技术] 

主  题:节流 锁紧 稳定性 

摘      要:围绕某火箭发射装置提升锁紧系统在下降驱动时的抖动问题,以发射装置提升锁紧回路为研究对象,分析了节流锁紧回路的原理,通过AMESim软件搭建了回路仿真模型,开展了问题复现与技术分析,确定了在液压锁、节流阀与液压缸组合应用工况下,造成液压缸负向负载驱动时抖动的技术原因,提出了增加背压阻尼的改进技术方案,并通过对不同背压下的驱动特性进行仿真验证,摸清了背压值对驱动稳定性的影响规律,将改进回路方案及合适的背压参数进行了试验验证,解决了抖动问题,满足技术要求。为后续节流锁紧回路在负向负载驱动方案设计、仿真分析和参数匹配中提供了有价值的技术参考。

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