航空发动机滑油喷嘴尺寸敏感性仿真分析

作     者：刘晨昊 焦自涛 信琦 LIU Chen-hao;JIAO Zi-tao;XIN Qi

作者机构：中国航发沈阳发动机研究所沈阳110015 中国航发航空发动机动力传输重点实验室沈阳110015 

出 版 物：《航空发动机》 (Aeroengine)

年 卷 期：2023年第49卷第2期

页      面：126-131页

学科分类：08[工学] 082502[工学-航空宇航推进理论与工程] 0825[工学-航空宇航科学与技术] 

基　　金：航空动力基础研究项目资助。 

主　　题：滑油系统 全流量 喷嘴 滑油压力 敏感性 航空发动机 

摘      要：某型航空发动机滑油系统为全流量供油系统,不设置溢流流路,因此滑油喷嘴的尺寸直接影响滑油系统供油压力的高低。为了研究喷嘴尺寸公差对滑油系统压力的影响的大小,运用FLOWMASTER软件,首先建立了系统喷嘴的部件仿真模型,根据喷嘴流量检查试验压力、温度、流量的要求,仿真计算出各处喷嘴的上限和下限尺寸,喷嘴计算结果通过某台发动机试验数据校核;然后根据得到的喷嘴尺寸,建立滑油供油系统级的仿真模型,计算评估喷嘴的极限尺寸对滑油系统供油压力的影响。结果表明:喷嘴尺寸的极限尺寸公差对滑油系统供油压力的影响在慢车状态达到57 kPa,在地面最大状态可以达到130 kPa,即极限状态下不同批次发动机滑油系统的试车参数范围差异最大可达130 kPa。计算结果对于发动机滑油系统供油压力范围设定、整机试车问题处理具有指导意义。