城际车辆操作断路器对计轴器的电磁干扰研究

作     者：周天一 张健穹 曹巍楠 ZHOU Tianyi;ZHANG Jianqiong;CAO Weinan

作者机构：西南交通大学物理科学与技术学院成都610031 中车青岛四方机车车辆股份有限公司青岛266111 

出 版 物：《铁道标准设计》 (Railway Standard Design)

年 卷 期：2023年第67卷第5期

页      面：151-157页

学科分类：08[工学] 0814[工学-土木工程] 082302[工学-交通信息工程及控制] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程] 

基　　金：四川省科技计划重点研发项目(22ZDYF3091) 中央高校基本科研业务费资助项目(2682021ZTPY128) 

主　　题：城际铁路 车辆 计轴传感器 断路器 过电流 电磁兼容 仿真建模 

摘      要：为研究城际车辆闭合断路器时引起的操作过电流对计轴器的电磁干扰问题,首先,通过理论分析了过电流产生机理,车辆干扰路径及计轴器的受扰机理;其次,利用等效电路的方法建立某线路的车辆断路器操作过电流干扰源模型与干扰传递模型,并在现车上对变压器初级接地线电流与高压线缆屏蔽层接地电流进行了测试,验证模型的有效性,最终发现过电流在高压线缆这条路径上的分量比变压器接地线上的更大;然后,在电路模型基础上建立钢轨辐射场模型,分析操作过电流的磁场辐射强度,最终发现该线路的钢轨磁场发射值超过了计轴器的受扰阈值。建立的模型可有效地反映城际车辆操作断路器对计轴器的电磁干扰原理与主要干扰路径,为后续进一步研究计轴器的受扰规律与抑制计轴器受扰的方法提供基础。