适合航行的变体水柱系统波浪转换特性实验研究

作     者：吴必军 张芙铭 覃梓真 吴亨宇 WU Bijun;ZHANG Fuming;QIN Zizhen;WU Hengyu

作者机构：中国科学院广州能源研究所广东广州510640 中国科学院可再生能源重点实验室广东广州510640 南方海洋科学与工程广东省实验室(广州)广东广州510640 中国科学院大学北京100049 华南师范大学环境学院广东广州510631 

出 版 物：《哈尔滨工程大学学报》 (Journal of Harbin Engineering University)

年 卷 期：2023年第44卷第3期

页      面：353-360页

核心收录：

学科分类：08[工学] 0824[工学-船舶与海洋工程] 

基　　金：国家自然科学基金项目(51879253 U20A20106) 

主　　题：波浪能 振荡水柱 俘获宽度比 后弯管 垂直管 规则波 随机波 适合航行 

摘      要：针对现有波浪能技术存在成本高、生存性差等问题,本文研究一种具有航行潜质的变体水柱波浪能转换系统,它由浮力舱、垂直管、水平管、闸门等组成,通过闸门改变振荡水柱的长度和形状,改变航行阻力,实验研究了水柱的长度和形状变化、气流做功方式对系统转换特性的影响,并提出一套量化标准对系统的转换特性进行评价。水槽实验表明:模型规则波下最高俘获宽度比达到了154.6%,随机波下最高俘获宽度比达到了97.0%;规则下闸门打开的模型的俘获宽度比大概是闸门关闭模型俘获宽度比的1/2,随机波下闸门打开模型的俘获宽度比大概是闸门关闭模型俘获宽度比的3/4。