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气囊缓冲技术研究现状与应用启示

Research Status and Application Inspiration of Airbag Buffer Technology

作     者:沈超 杜建国 李万华 吕学利 卫剑征 SHEN Chao;DU Jianguo;LI Wanhua;LYU Xueli;WEI Jianzheng

作者机构:中国人民解放军军事科学院国防工程研究院河南洛阳471023 哈尔滨工业大学复合材料与结构研究所哈尔滨150080 

出 版 物:《噪声与振动控制》 (Noise and Vibration Control)

年 卷 期:2023年第43卷第2期

页      面:1-8,42页

核心收录:

学科分类:08[工学] 081304[工学-建筑技术科学] 0813[工学-建筑学] 

基  金:国防科技创新重点研究资助项目(1A040480) 国家级重点实验室一般基金资助项目(6142905180117) 

主  题:振动与波 多类别地震动 气囊缓冲技术 空气弹簧 智能控制 智能隔震系统 

摘      要:通过梳理气囊缓冲技术的发展历程和研究成果,总结缓冲气囊的一般构造、工作原理和设计流程。分别从气囊静态起爆展开特性研究、气体发生器与药剂研制、气囊动态起爆展开特性研究三个方面,介绍气囊缓冲关键技术。通过分析气囊缓冲技术典型特例——空气弹簧的研究现状,讨论既有气囊缓冲技术在工程结构隔震应用中所存在的问题,提出能够同时适用于天然地震动和爆炸冲击震动的地下防护工程概念性气囊式智能隔震系统构想。研究旨在拓宽气囊缓冲技术的应用范围,促进隔震系统向智能化、功能多样化方向发展。

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