北威尔士Trevor滑坡的治理和监测
作者机构:吉林省公路勘测设计院
出 版 物:《吉林交通科技》 (Jilin Transportation Science & Technology)
年 卷 期:2002年第4期
页 面:53-56页
学科分类:081803[工学-地质工程] 08[工学] 0818[工学-地质资源与地质工程]
摘 要:1989年3月,B5434公路Trevor至Froncysyllte段的一处不是很陡的边坡发生了滑动,切断了该公路。治理方法是采用钻孔桩锚杆档墙,基础嵌入砂岩层内,但是,一年后,进一步地滑动又重新开始。间歇性地以每年9mm的速率滑动,虽然影响到邻近区域,但是,公路还保持完好,监测的结果显示出两种不同的情况:在挡墙的东端,荷载中等,滑坡沿巳有滑坡面重新滑动,然而,在挡墙的西端,荷载反而增加。解释起来比较困难,可能是由于挡墙后水压力的增大,或者是局部软弱地质条件,或者是挡墙后泥岩的膨胀。