咨询与建议

看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >综合交通枢纽便捷换乘设计研究 收藏

综合交通枢纽便捷换乘设计研究

作     者:于文龙 

作者机构:中铁第四勘察设计院集团有限公司湖北武汉430063 

出 版 物:《中文科技期刊数据库(全文版)工程技术》 

年 卷 期:2023年第4期

页      面:0119-0122页

学科分类:08[工学] 

主  题:综合交通枢纽 高铁站 城市地铁 便捷换乘 

摘      要:伴随着城市的高速发展与建设,城市综合交通枢纽也大量开发建设,目前建成的大型高铁站中,几乎无一例外的都是集各种交通方式于一体的综合客运枢纽。高铁客运站与城市其他交通之间换乘的便捷度,是高铁综合交通枢纽设计中的重点。据调查统计,综合交通枢纽中通过铁路到达的旅客与城市地铁之间进行换乘的平均客流量达到40%以上,因此国铁与城市地铁之间的顺畅衔接、换乘便捷显得尤为重要,地铁与国铁的换乘设计往往是设设计师面对的重难点、创新点。分析城市地铁线路与铁路车站之间的站位关系和换乘衔接方式,以新建的福州南站为例,研究城市地铁与规划铁路枢纽站换乘衔接的线站位方案。

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分