基于结构强度的超细长三体船片体布局优化的研究
Research on Arrangement Optimization of Side Hulls for Ultra-slender Trimaran Considering Hull Strength作者机构：中国船级社规范与技术中心上海200135
出 版 物：《船舶工程》 (Ship Engineering)
年 卷 期：2016年第38卷第2期
页 面：1-3,38页
学科分类：08[工学] 0824[工学-船舶与海洋工程] 082401[工学-船舶与海洋结构物设计制造]
摘 要：以一艘超细长三体船为例,计算了其在不规则波下的波浪载荷响应。考虑速度的影响,研究了基于波浪载荷响应的片体布局优化。计算结果表明,超细长三体船的纵向弯矩分布规律符合船体梁假定。由于三体船较常规单体船宽,沿着船宽方向亦可假设成两端简支的单跨梁,片体的相对位置不影响产生载荷响应峰值的波浪遭遇频率,但会影响响应的幅值。在优化片体相对位置时,需考虑高航速的影响。
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