承载板测土基回弹模量关键技术分析与新计算方法

作     者：刘树堂 曹卫东 李英勇 房建果 

作者机构：山东大学土建与水利学院山东济南250061 山东省交通运输厅公路局山东济南250002 

出 版 物：《中国公路学报》 (China Journal of Highway and Transport)

年 卷 期：2014年第27卷第1期

页      面：23-29页

核心收录：

学科分类：1201[管理学-管理科学与工程(可授管理学、工学学位)] 08[工学] 081401[工学-岩土工程] 0813[工学-建筑学] 0802[工学-机械工程] 0814[工学-土木工程] 0801[工学-力学（可授工学、理学学位）] 0823[工学-交通运输工程] 

基　　金：山东省自然科学基金项目(ZR2013EEM028) 山东省交通科技攻关项目(2009Y11 2010Y19) 

主　　题：道路工程 土基 最小二乘法 回弹模量 承载板法 

摘      要：为准确确定承载板法测定的土基回弹模量,对该试验方法涉及的分级影响量、坐标原点修正及计算公式等关键技术和原理问题进行了深入的理论分析,在此基础上提出了一种确定回弹模量的新计算方法。新方法基于路基弹性变形阶段的测试数据,利用最小二乘法建立回归直线,将回归直线在变形轴上的截距作为坐标原点的修正值。研究结果表明:所提出的新计算公式在形式上与回归直线的斜率有关,隐含了对坐标原点的修正,因而使用时无需再单独考虑修正问题,可直接用于计算回弹模量。