市域(郊)铁路运营管理模式适用性研究

作     者：滕靖 丁子璐 杨阳 李华 TENG Jing;DING Zilu;YANG Yang;LI Hua

作者机构：同济大学交通运输工程学院上海201804 同济大学上海市多网多模式轨道交通协同创新中心上海201804 同济大学上海市轨道交通结构耐久与系统安全重点实验室上海201804 中国铁路上海局集团有限公司客运部上海200071 

出 版 物：《铁道运输与经济》 (Railway Transport and Economy)

年 卷 期：2023年第45卷第3期

页      面：129-135,157页

学科分类：08[工学] 082303[工学-交通运输规划与管理] 0823[工学-交通运输工程] 

基　　金：中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划课题(2021F023)。 

主　　题：市域铁路 国铁运营企业 运营管理模式 适用性分析 决策路径 

摘      要：我国市域(郊)铁路发展注重创新国铁运营企业与地方政府合作方式、构建市场化的经营机制以及鼓励运营主体多元化。着眼市域(郊)铁路运营管理模式特征及相关方权责关系,从市域(郊)铁路系统制式适应性、制式间互联互通有利性、运输需求服务响应度、运维资源共享利用度、运营补贴实施及综合开发反补运营效果等方面分析运营管理模式的适用性。进而,面向市域(郊)铁路运营主体之一或互联互通方之一的国铁运营企业,提出构建既有线开行市域(郊)列车可行性的评估方法、构建国家铁路与市域(郊)铁路互联互通标准体系、完善委托运营下市域(郊)铁路成本核算及票价管理规则、探索市域(郊)铁路综合开发利益共享机制等建议。