平面射流的汽车天窗风振降噪特性

作     者：张志飞 任辉 曹斯诗 贺岩松 张全周 ZHANG Zhifei;REN Hui;CAO Sishi;HE Yansong;ZHANG Quanzhou

作者机构：重庆大学机械与运载工程学院重庆400030 中国汽车工程研究院股份有限公司重庆401122 

出 版 物：《振动与冲击》 (Journal of Vibration and Shock)

年 卷 期：2023年第42卷第3期

页      面：209-216页

核心收录：

学科分类：08[工学] 080204[工学-车辆工程] 0802[工学-机械工程] 

基　　金：广西创新驱动发展专项资金。 

主　　题：风振噪声 平面射流 射流参数 汽车天窗 

摘      要：为探究平面射流对汽车天窗风振噪声的降噪机理,使用大涡模拟对带有平面射流的现代简易车厢模型进行数值仿真,分析了射流参数改变时平面射流的降噪效果变化。结果表明:添加平面射流后脱落漩涡的运动轨迹发生变化,车厢内的压力波动降低,风振噪声得到抑制;更大的射流速比和射流开口宽度能带来更好的降噪效果;不同射流角度下的降噪效果不同,降噪效果最好的射流角度区间约为110°~130°;探究了射流参数、射流轨迹与降噪效果之间的关系,为平面射流降噪装置的开发设计提供参考。