模块化立体停车库节点力学性能研究

作     者：贺拥军 刘蝉杰 周绪红 HE Yongjun;LIU Chanjie;ZHOU Xuhong

作者机构：湖南大学土木工程学院湖南长沙410082 重庆大学土木工程学院重庆400044 

出 版 物：《沈阳建筑大学学报（自然科学版）》 (Journal of Shenyang Jianzhu University：Natural Science)

年 卷 期：2022年第38卷第6期

页      面：978-986页

学科分类：08[工学] 081304[工学-建筑技术科学] 0813[工学-建筑学] 

基　　金：国家自然科学基金项目(51890902) 国家重点研发计划项目(2016YFC0701202)。 

主　　题：模块化 立体停车库 连接节点 滞回性能 初始刚度 有限元 

摘      要：目的针对立体停车库结构提出一种简单高效的模块化连接节点,并对其力学性能进行分析。方法采用ABAQUS软件建模分析端板厚度t_(d)、连接板处螺栓数量n、连接板厚度t_(b)和短悬臂梁长度l对节点力学性能的影响,并采用组件法提出节点初始刚度计算公式。结果随着t_(d)、n、t_(b)和l的增大,均能在不同程度上改善节点滞回性能;l对力学性能影响最为显著,t_(b)对节点骨架曲线基本无影响;节点极限承载力随着t_(d)、n、l的增大而逐渐提高,提高幅度逐渐减小;t_(b)对节点耗能能力影响最强,n和l次之,t_(d)影响最弱;4组节点的延性系数均大于3,且均为半刚性。结论该节点力学性能良好,笔者所提计算公式精度满足要求,可以用来预估所提节点初始转动刚度。