格宾网加筋煤矸石路堤稳定性及其强化措施

作     者：沈华 张梓振 段君义 SHEN Hua;ZHANG Zi-zhen;DUAN Jun-yi

作者机构：云南公路建设监理有限公司昆明650041 中南大学土木工程学院长沙410075 南昌大学工程建设学院南昌330031 

出 版 物：《科学技术与工程》 (Science Technology and Engineering)

年 卷 期：2022年第22卷第36期

页      面：16196-16202页

学科分类：08[工学] 0814[工学-土木工程] 

基　　金：国家自然科学基金(51778641 52208348)。 

主　　题：煤矸石 格宾网 加筋路堤 潜在滑裂面 强化措施 

摘      要：煤矸石是煤炭开采加工等工业过程中形成的煤炭矿渣,由于其工业价值低而被作为废弃物。考虑到煤矸石矿区公路路基填料缺乏和遵循变废为宝的环保理念,某高速公路建设工程采用煤矸石填筑路基,并采用格宾网加筋土结构形式。为研究格宾网加筋煤矸石路基的工作性能,通过现场试验研究某高速公路格宾网加筋煤矸石路堤的力学与变形特性;建立相应的三维数值模型,分析格宾网加筋煤矸石路堤的稳定性及其加固强化措施。结果表明:在退台式格宾网箱墙面的卸荷作用和格宾网网兜效应共同作用下,墙面附近的竖向土压力较低;格宾网加筋挡墙是一种柔性结构,其墙后侧向土压力小于静止土压力;提出了在坡脚下方埋设格宾网箱的加固强化措施,该措施可通过改变坡脚下方土体的力学与变形状态以及潜在滑裂面的形状,来增大路堤的抗滑力,进而提高格宾网加筋路堤的稳定性。