含多层泥化夹层边坡的抗滑桩支护优化设计
Optimized design of anti-slip pile support for slopes with multi-layer siltized intercalation作者机构：中国有色金属工业昆明勘察设计研究院有限公司云南昆明650051 昆明理工大学建筑工程学院云南昆明650500
出 版 物：《山西建筑》 (Shanxi Architecture)
年 卷 期：2023年第49卷第4期
页 面：78-80页
学科分类：08[工学] 080104[工学-工程力学] 0815[工学-水利工程] 0801[工学-力学（可授工学、理学学位）]
摘 要：泥化夹层在城市建设、公路的边坡中分布广泛,为了研究抗滑桩对含多层泥化夹层边坡稳定性的影响,通过建立有限元三维数值模型,基于强度折减法研究了抗滑桩分布位置和间距对边坡稳定性的影响。结果表明:含多夹层的边坡破坏面呈折线形,抗滑桩能有效阻止边坡失稳;在L_(x)/L=0.375、桩间距为2倍桩径时,安全系数最大,支护效果最佳。
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