地铁行车调度系统人误行为识别方法研究

作     者：王洁 方卫宁 苗冲冲 赵灿灿 WANG Jie;FANG Wei-ning;MIAO Chong-chong;ZHAO Can-can

作者机构：首都经济贸易大学安全与环境工程学院讲师北京100070 北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室教授北京100044 中国航空综合技术研究所标准化中心北京100028 

出 版 物：《中国安全科学学报》 (China Safety Science Journal)

年 卷 期：2014年第24卷第4期

页      面：62-68页

核心收录：

学科分类：08[工学] 0837[工学-安全科学与工程] 

基　　金：国家"863"计划(2011AA110502) 轨道交通控制及安全国家重点实验室自主课题(RCS2011ZT004) 首都经济贸易大学特大城市研究院项目资助 

主　　题：人误行为识别方法 地铁行车调度系统 人误模式 灰色关联度 评分者信度 

摘      要：为预防地铁行车调度系统的人因事故,根据地铁行车调度系统的任务特点,建立识别突发事件处理中行车调度员失误行为的方法。基于Wickens的人的信息处理模型,建立行车调度员人误模式分类框架,定义人误行为类型的失误等级,并改进传统的层次任务分析方法,最终构建结构化的人误行为识别方法。结果表明:突发事件的数量与人误行为的类型存在关联性,且人误行为类型失误等级与其关联度值的变化趋势一致;评分者信度检验的平均的指标一致性均大于70%,表明所建立的人误行为识别方法可行有效。