基于气液加载方式的机匣热内压试验方法

作     者：杨峰 王新 刘德军 王晓森 雷霆 周天朋 YANG Feng;WANG Xin;LIU Dejun;WANG Xiaosen;LEI Ting;ZHOU Tianpeng

作者机构：天津航天瑞莱科技有限公司天津300462 北京强度环境研究所北京100076 

出 版 物：《航空动力学报》 (Journal of Aerospace Power)

年 卷 期：2023年第38卷第3期

页      面：535-545页

核心收录：

学科分类：082502[工学-航空宇航推进理论与工程] 08[工学] 0825[工学-航空宇航科学与技术] 

主　　题：航空发动机机匣 气液加载 热内压 加压模型 载荷解耦 

摘      要：提出了一种基于气液加载方式的航空发动机机匣热内压试验方法,用于模拟机匣件在典型工况下的温度和内压联合加载考核。采用气液加压装置实现温度和压力加载介质的解耦,以高温耐压油作为温度加载介质,利用仿形电加热器实现热载荷施加,以高压稳定气源作为压力载荷源对气液压控制腔体加压,通过对加压模型的理论分析指导压力载荷的定量控制。验证表明试验方法能够有效实现温度和压力载荷的精确控制,解决了液压系统难以实现高温控制和气压系统温度控制均匀性差的问题,同时也有效避免了气压加载方式开展破坏试验时的爆破现象。基于气液加压方式的试验方法能够有效应用于机匣件的热内压考核,实现温度控制精度优于±3 K和压力加载过程定量控制。