武汉市交通运输业碳排放达峰路径研究

作     者：汤峥 彭莎 黄宇 Tang Zheng;Peng Sha;Huang Yu

作者机构：武汉市生态环境科技中心湖北武汉430079 湖北经济学院低碳经济学院湖北武汉430079 

出 版 物：《环境科学与管理》 (Environmental Science and Management)

年 卷 期：2022年第47卷第12期

页      面：40-45页

学科分类：083001[工学-环境科学] 0830[工学-环境科学与工程（可授工学、理学、农学学位）] 08[工学] 

基　　金：教育部人文社会科学研究青年基金(20YJC790104) 

主　　题：交通运输业 碳排放 碳达峰 情景分析 路径研究 

摘      要：交通运输业由于其高的碳排放逐渐受到人们的关注。以武汉市交通运输业为研究对象,采用IPCC“自下而上法对2010年-2020年碳排放现状进行了测算和分析,运用情景分析法对2025年-2060年碳排放趋势进行了预测和比较。结果表明:武汉市近十年交通运输业碳排放呈持续上升趋势,私人小汽车碳排放贡献最大;达峰情景下在2030年左右达到峰值,且在2060年碳排放降至1583.7万吨,公共交通碳减排潜力较大。建议武汉市通过有效提高能效水平、持续优化运输结构等措施推动低碳交通的发展。