大跨钢混组合斜拉桥纵向抗震体系及耗能装置性能研究
作者机构：中交公路规划设计院有限公司北京市100010 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司北京市100088
出 版 物：《公路》 (Highway)
年 卷 期：2022年第67卷第12期
页 面：164-169页
学科分类：081406[工学-桥梁与隧道工程] 08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程]
摘 要：为系统研究大跨钢混组合斜拉桥合理的纵向抗震结构体系,以某在建Ⅷ度区大跨双塔斜拉桥为工程案例,分析纵向飘浮体系、塔梁纵向固结、塔梁纵向弹性约束、塔梁纵向阻尼器等4种体系,开展阻尼参数的比选分析与阻尼器力学性能的试验验证研究。研究结果表明,纵向阻尼器体系结构受力合理,塔底弯矩比飘浮体系降低46%,梁端位移比飘浮体系降低76.7%;阻尼常数为4 000、阻尼指数为0.3时,结构关键截面受力相对较小。
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