某城际铁路混凝土桥墩火灾后检测评估与处治

作     者：邹春蓉 任东华 胡安庆 熊文豪 ZOU Chun-rong;REN Dong-hua;HU An-qing;XIONG Wen-hao

作者机构：中铁西南科学研究院有限公司四川成都610031 

出 版 物：《世界桥梁》 (World Bridges)

年 卷 期：2022年第50卷第6期

页      面：116-121页

学科分类：08[工学] 0814[工学-土木工程] 

主　　题：城际铁路 混凝土桥墩 火灾 检测 温度场 力学性能 评估 处治 

摘      要：某城际铁路高架桥一圆端形混凝土桥墩发生火灾,桥墩过火时间约12 min。为了解火灾对桥墩的影响并指导后续维修处治,对火灾现场进行调查,并对混凝土抗压强度、碳化深度、内部缺陷,以及钢筋保护层厚度和墩身垂直度进行专项检测;基于检测结果与温度场分析对材料性能与几何参数进行折减,采用有限元法分析桥墩承载能力;根据桥墩火灾后评估结果,对桥墩进行外包混凝土加固处治。结果表明:火灾仅造成墩身过火区域混凝土剥落,最大剥落深度4 cm;过火区域和未过火区域混凝土抗压强度未出现明显差异,碳化深度较小,混凝土弹性波速度变化不大,内部整体较为均匀;火灾高温最大影响深度55 mm,对钢筋的力学性能影响不大;墩身垂直度满足规范要求;墩身混凝土剥落区受火最高温度为500~700℃,未剥落区混凝土受火最高温度低于300℃;火灾后墩身混凝土压应力变化不大,墩顶纵向水平线刚度略有降低,墩顶水平位移有所增大,但均满足规范限值要求;该桥处治后,运营至今使用正常,处治效果良好。