咨询与建议

看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >苏州轨道交通线网指挥中心的网络化运营模式优化 收藏

苏州轨道交通线网指挥中心的网络化运营模式优化

Operational Mode Optimization of the Network Control Center Subject to Network Operation Conditions in Suzhou Rail Transit

作     者:江志彬 唐雁 王智永 刘小菲 JIANG Zhibin;TANG Yan;WANG Zhiyong;LIU Xiaofei

作者机构:同济大学道路与交通工程教育部重点实验室上海201804 上海市轨道交通结构耐久与系统安全重点实验室上海201804 苏州市轨道交通集团有限公司江苏苏州215558 

出 版 物:《都市快轨交通》 (Urban Rapid Rail Transit)

年 卷 期:2022年第35卷第5期

页      面:158-162页

学科分类:08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程] 

基  金:上海市科学技术委员会课题(18DZ1201404) 苏州市轨道交通集团有限公司课题 

主  题:城市轨道交通 网络化运营管理 线网指挥中心 运营模式 

摘      要:线网指挥中心是各城市轨道交通网络化运营深入发展后的必然选择,是网络运营协调、信息互联互通和应急处置联动的核心机构。在借鉴中国各典型城市轨道交通网络运营管理经验的基础上,基于苏州轨道交通在运营安全的严峻性、设备制式的多元性、线网结构的复杂性、运行组织的多样性、网络客流的波动性、出行特征的异质性、交通衔接的多重性等方面的运营需求,对线网指挥中心的运营职能进行优化。最后以网络客流分析为例,梳理业务流程并提出优化建议,为网络客流的精细化管控提供支撑。

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分