基于改进的D-S证据理论的桥梁监测数据融合研究
Research on Bridge Monitoring Data Fusion based on Improved D-S Evidence Theory作者机构:云南大学建筑与规划学院昆明市650500 昆明理工大学津桥学院昆明市650102
出 版 物:《公路》 (Highway)
年 卷 期:2022年第67卷第8期
页 面:114-120页
学科分类:081406[工学-桥梁与隧道工程] 08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程]
基 金:国家自然科学基金项目,项目编号51968074 云南大学科研创新基金项目,项目编号2020Z54
摘 要:采用单一监测设备对桥梁结构进行监测已不能满足现实需求。使用不同监测设备对桥梁结构进行多角度和多类型的测量,需要采用现代信息分析技术并使用计算机进行辅助计算,对这些信息进行融合处理。与传统的概率论融合方法相比,D-S证据理论不仅可以表达随机不确定性,还可以表达主观不确定性信息,融合后可以有效降低系统的不确定性。采用Midas Civil对桥梁结构进行移动荷载时程分析,得到不同结构损伤指标,基于D-S证据理论进行数据融合,最后对结构的损伤做出精准识别。