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检索条件"主题词=D-S证据理论"
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d-s证据理论合成规则及冲突问题
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系统工程理论与实践 2010年 第8期30卷 1422-1432页
作者: 李文立 郭凯红 大连理工大学系统工程研究所 大连116023 辽宁大学信息学院 沈阳110036
系统研究了近年来关于d-s证据理论合成规则的相关成果,提出一种新的基于证据可信度的合成方法,并就解决证据合成悖论的有关问题做了必要讨论.鉴于dempster规则处理冲突的不足及修正原始证据模型方法的可靠性,决定在分配冲突的同时应对... 详细信息
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d-s证据理论的改进算法及其在导墙结构损伤定位中的应用验证
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水利水电科技进展 2015年 第1期35卷 78-84页
作者: 李德春 练继建 苏芳 李成业 天津大学水利工程仿真与安全国家重点实验室 天津300072 天津市水务局农田水利处 天津300074 水利部建设管理与质量安全中心 北京100038
针对d-s证据理论组合规则存在的不足,根据导墙结构在水流荷载作用下的振动特性建立多种损伤定位指标,应用损伤前、后的实测响应分别计算各指标的识别结果,对结构的损伤位置进行初步判断,利用d-s证据理论的改进算法对各指标的识别结果进... 详细信息
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d-s证据理论的不足及其数学修正
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中北大学学报(自然科学版) 2010年 第2期31卷 161-168页
作者: 陈炜军 景占荣 袁芳菲 朱安福 西北工业大学电子信息学院 陕西西安710072 南昌市第十九中学 江西南昌330003
针对d-s证据理论对高冲突证据融合得到有悖常理的无效结果问题,研究了国内外典型文献提出的各种改进方法,从原理上对其进行了组合规则的修正和证据源的修正两大分类,并对各种方法的不足进行了数理分析和总结.在此基础上引入证据信息容... 详细信息
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d-s证据理论在多传感器数据融合中的应用
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南京航空航天大学学报 1999年 第2期31卷 172-177页
作者: 黄瑛 陶云刚 周洁敏 苏登军 南京航空航天大学测试工程系
近年来,许多领域都在进行多传感器数据融合技术的研究。多传感器数据的属性融合有很多算法,最常用的算法是贝叶斯决策检验法,国际上已提出将证据理论用于数据融合,但在这方面的理论基础还不完善。本文研究了证据理论在多传感器数据... 详细信息
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d-s证据理论在多传感器目标识别中的应用
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传感器技术 2002年 第12期21卷 32-34页
作者: 唐海峰 张合 李豪杰 南京理工大学机电工程学院 江苏南京210094
针对多传感器目标信号的特点 ,运用小波变换和FOBW编码对信号进行特征提取。在此基础上 ,运用d s证据理论对目标进行融合识别。与单一传感器的识别结果相比较 ,上述方法能明显提高识别能力 ,同时降低识别的不确定性 ,提高识别的实时性。
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d-s证据理论中冲突证据融合新方法
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计算机应用与软件 2014年 第2期31卷 82-85页
作者: 杨国宁 冯秀芳 太原理工大学计算机科学与技术学院 山西太原030024
针对经典d-s证据理论(dempster-shafer Theory)在合成高度冲突证据时得到与直观结果相悖的问题,提出一种新的冲突证据融合方法。该方法综合了修改原始证据源和改进dempster合成规则两类方法的优点,通过引入冲突因子和证据间一致性系数... 详细信息
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基于d-s证据理论的双层卫星网络可信路由
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华南理工大学学报(自然科学版) 2011年 第5期39卷 78-83页
作者: 刘小跃 杨凯 马建峰 西安电子科技大学计算机网络与信息安全教育部重点实验室 陕西西安710071
卫星网络需要采用一些安全机制来保证其数据传输的可靠性,而现有的信任评估模型难以满足卫星网络的一些内在特征需求.有鉴于此,文中结合dempster-shafer(d-s)证据理论,提出一个基于卫星节点的节点信任评估模型,通过该模型可以得到卫星... 详细信息
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城市汽车导航中一种改进的d-s证据理论地图匹配算法
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测绘学报 2014年 第2期43卷 208-213,220页
作者: 李珂 杨杨 邱雪松 北京邮电大学网络与交换技术国家重点实验室 北京100876
目前车联网中基于d-s证据理论的地图匹配算法具有一定的局限性,匹配精度也无法满足车联网技术的需求。本文对车辆的可达性信息进行考察,作为新的证据与传统算法证据融合后得到的结果进行d-s证据的二次融合,并针对城市环境中不同道路拓... 详细信息
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复杂路网的自适应d-s证据理论地图匹配算法
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吉林大学学报(工学版) 2021年 第2期51卷 524-530页
作者: 滕志军 张宇 李昊天 孙铭阳 现代电力系统仿真控制与绿色电能新技术教育部重点实验室(东北电力大学) 吉林省吉林市132012 东北电力大学电气工程学院 吉林省吉林市132012 东北电力大学自动化工程学院 吉林省吉林市132012
针对传统d-s证据理论地图匹配算法在面对城市密集路网时匹配点易出现波动、准确率下降等问题,提出一种改进的基于d-s证据理论的动态匹配算法,完善了传统d-s证据理论中的候选路段概率公式,可针对不同道路类型自适应调整其权重参数。仿真... 详细信息
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d-s证据理论在科学假说确证中的应用
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自然辩证法研究 2007年 第5期23卷 22-25页
作者: 方轻 厦门大学哲学系 福建厦门361005
d-s证据理论凭借其所制定的证据规则可以融合来自不同信息源的可能有效的证据信息,从而提高结论的真实度和可靠性。科学假说的确证通常是建立在不同证据支持的基础之上,因此,也需要一个能够融合所有证据的方法。本文将d-s证据理论应用... 详细信息
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