低温环境下赛区面向路网行人步行的VMS自适应信息发布策略
Adaptive Release Strategy of VMS Information for Pedestrian Walking in the Road Network of Competition Area in Low Temperature Environment作者机构:北京工业大学城市交通学院北京100124
出 版 物:《华南理工大学学报(自然科学版)》 (Journal of South China University of Technology(Natural Science Edition))
年 卷 期:2022年第50卷第5期
页 面:40-48页
核心收录:
学科分类:03[法学] 0837[工学-安全科学与工程] 0306[法学-公安学] 0823[工学-交通运输工程]
基 金:国家重点研发计划项目(2018YFF0300300)。
主 题:低温环境 赛区 出行效率 出行安全风险 可变信息板信息发布 拥挤度 客流调控
摘 要:为了提高低温环境下赛区内行人的出行效率、降低行人出行安全风险,首先从信息干预的角度,通过建立路网VMS信息发布与客流拥挤状态间的互动反馈机制以及路网VMS信息发布布局动态优化模型,提出了一种基于客流实时响应的路网VMS(可变信息板)自适应信息发布策略;然后,针对该策略,提出了基于多智能体的场景仿真方法;最后,以某寒冷赛事赛区为例,对有无VMS信息发布策略下行人入场、散场场景进行仿真。结果表明,与无VMS信息发布策略下的行人出行相比,在该策略下短时出行客流占比有所增加,入场阶段个人平均行走时间节省约2.6%,道路最大拥挤度降低约20.45%;散场阶段个人平均行走时间节省约7.0%,道路最大拥挤度降低约10.51%。该研究可为赛区管理者调控客流、提高观赛体验等提供理论基础和数据支撑。