双向超宽变腹板钢箱梁顶推施工工艺

作     者：易善德 王德怀 文定旭 张玉奇 高作森 YI Shan-de;WANG De-huai;WEN Ding-xu;ZHANG Yu-qi;GAO Zuo-sen

作者机构：中交第二航务工程局有限公司湖北武汉430050 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司湖北武汉430040 

出 版 物：《公路交通科技》 (Journal of Highway and Transportation Research and Development)

年 卷 期：2021年第38卷第S01期

页      面：112-117页

核心收录：

学科分类：081406[工学-桥梁与隧道工程] 08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程] 

主　　题：桥梁工程 顶推施工 超宽 变腹板 双向顶推 提梁站变宽 

摘      要：顶推施工方法是目前大节段钢箱梁常用的施工方式之一,通常采用的顶推施工,一般是在桥梁的一侧直接向另外一侧顶推,而对于设置了钢箱梁分段缝的主引桥分别顶推施工,为提高临时结构的使用率,需在分缝处设置共用的拼装平台和提梁站系统,以分别适应两个相反方向的双向顶推施工。本研究采用一种新的顶推施工工艺,将钢箱梁拼装、提升、顶推和提梁站结构结合,针对主、引桥钢箱梁截面腹板位置变化以及2个分联顶推的特性,实现了钢箱梁分联处原位换向顶推、提梁站宽度随钢箱梁腹板宽度变换和钢箱梁提升及合龙。结果表明:本施工工艺能够满足钢箱梁腹板变化及双向顶推受力体系转化的需求,结构形式新颖,受力分析可靠,能提高施工和转换效率、缩短工期和节约成本,可作为相似工程的参考。