咨询与建议

看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >复合固体推进剂定应变-温度循环加速试验方法研究 收藏

复合固体推进剂定应变-温度循环加速试验方法研究

Accelerated Test Method of Composite Solid Propellant with Constant Strain-Temperature Cycle

作     者:魏小琴 李晗 赵阳 李泽华 赵方超 WEI Xiao-qin;LI Han;ZHAO Yang;LI Ze-hua;ZHAO Fang-chao

作者机构:西南技术工程研究所重庆400039 中国兵器装备集团弹药贮存环境效应重点实验室重庆400039 漠河大气环境材料腐蚀国家野外科学观测研究站黑龙江漠河165301 

出 版 物:《装备环境工程》 (Equipment Environmental Engineering)

年 卷 期:2022年第19卷第5期

页      面:65-72页

学科分类:08[工学] 0805[工学-材料科学与工程(可授工学、理学学位)] 080502[工学-材料学] 

主  题:复合固体推进剂 定应变 温度循环 加速试验方法 修正Coffin-Manson模型 可靠贮存寿命 

摘      要:目的建立复合固体定应变-温度循环加速试验方法。方法采用MSC.PATRAN有限元分析软件,仿真计算某型贴壁浇铸固体火箭发动机从零应力温度(68℃)固化降温至常温(20℃)的极值点vonMises应变最大值,利用自制应变加载装置对复合固体推进剂施加定应变。分析固体火箭发动机长期库房贮存的温度变化规律,在兼顾模拟性和加速性的基础上,设计并开展复合固体推进剂在4组不同应力水平下的温度循环加速试验。选用合适的性能退化模型和加速寿命模型,评估复合固体推进剂的可靠库房贮存寿命。结果某型固体火箭发动机从零应力温度固化降温至常温的极值点von Mises应变最大值为9.4%,复合固体推进剂4组温度循环加速试验的最高试验温度分别为75、75、60、60℃,温差分别为5、10、15℃,单个循环时长均为24h。复合固体推进剂在4组温度循环加速试验条件下的老化性能参数均为最大抗拉强度保留率,且在置信度为0.9时,其退化规律均符合指数型性能老化数学模型。结合失效临界值,计算出置信度0.9时的最低加速寿命分别为59、100、203、342 d。基于修正Coffin-Manson模型,利用多元回归分析方法,计算得到复合固体推进剂在长期库房贮存环境(最高温度298 K,年平均温差15 K)下,置信度0.9时的最低贮存寿命为20 a。结论在兼顾模拟性和加速性的基础上,建立了复合固体推进剂定应变-温度循环加速试验方法,并利用指数型性能退化模型和修正Coffin-Manson加速寿命模型,快速获得复合固体推进剂的最低库房贮存寿命,为下一步开展固体火箭发动机装药贮存寿命预估奠定基础。

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分