螺旋线参数对斜拉索气动性能影响的试验研究

作     者：薛晓锋 李加武 白桦 王莹 XUE Xiao-feng;LI Jia-wu;BAI Hua;WANG Ying

作者机构：长安大学公路学院旧桥检测与加固技术交通行业重点试验室西安710064 

出 版 物：《振动与冲击》 (Journal of Vibration and Shock)

年 卷 期：2013年第32卷第20期

页      面：179-183页

核心收录：

学科分类：081406[工学-桥梁与隧道工程] 08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程] 

基　　金：中央高校基本科研业务费专项资金项目(CHD2011JC195) 特大型桥梁综合防灾减灾理论与方法研究(2011318223170) 

主　　题：桥梁工程 斜拉索 三维模型 二维流场 风洞试验 螺旋线 风压分布 气动性能 

摘      要：给斜拉索缠绕螺旋线抑制风雨振的方式,改变了拉索的表面形态,必然会影响拉索的气动性能。在前人对风雨振机理研究的基础上,设计制作三维拉索节段模型,在长安大学风洞中利用皮托管、电子压力扫描阀、数据转换采集系统及自编程序进行了二维流场下螺旋线参数对斜拉索气动性能的影响研究。结果表明:在拉索节段模型自由端2cm处放置端板可以很好的模拟二维流场;斜拉索表面的平均风压分布形态不随螺旋线参数的变化而变化,风压停驻点、上下气流分离点位置不受螺旋线参数的影响,螺旋线附近测点的风压有不规则突变;风阻系数随螺高减小、螺距增大而减小。