水稳碎石基层层间状态对路面结构力学响应的影响
Influence of interlayer state of cement stabilized macadam on mechanical response of pavement structure作者机构：吉林大学交通学院长春130022 吉林省高等级公路建设局长春130033 吉林省交通规划设计院长春130021
出 版 物：《吉林大学学报（工学版）》 (Journal of Jilin University:Engineering and Technology Edition)
年 卷 期：2022年第52卷第5期
页 面：1063-1070页
核心收录：
学科分类：08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程]
基 金：国家自然科学基金项目(51478203) 吉林省发展改革委项目(2019C041-5) 吉林省科技厅科技攻关项目(20190303052SF) 吉林省交通运输科技项目(2018ZDGC-9-1)
主 题：道路工程 水泥稳定碎石基层 分层施工 层间结合 有限元法 路用性能
摘 要：考虑基层层间结合状态对沥青路面各结构层的影响,为水泥稳定碎石基层施工方法的选择提供理论依据,本文基于实际路面结构设计,采用ABAQUS有限元软件建立沥青路面结构模型,通过设定不同的层间接触参数考虑施工方法对整个路面结构力学响应的影响。研究结果表明:基层层间接触状态的改变对沥青路面结构层的弯沉、拉应力和剪应力等指标都会产生一定的影响;基层分层施工时,下面层底部的剪应力和水平拉应力最大;灰色关联分析表明:基层层间结合状态对中面层层底剪应力影响最大,对下基层层底水平拉应力影响最小。
维普期刊数据库
同方期刊数据库