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改进的突变评价法在干线公路过境方案决策中的应用

Application of Improved Catastrophe Progression Method to Decision-making of Through Traffic Project for Arterial Highway

作     者:涂圣文 过秀成 孙志华 袁昌鹏 TU Shengwen;GUO Xiucheng;SUN Zhihua;YUAN Changpeng

作者机构:东南大学 

出 版 物:《交通与计算机》 (Computer and Communications)

年 卷 期:2008年第26卷第3期

页      面:65-68页

学科分类:08[工学] 082303[工学-交通运输规划与管理] 082302[工学-交通信息工程及控制] 0823[工学-交通运输工程] 

主  题:干线公路 过境 突变理论 突变评价法 

摘      要:提出了一种基于突变理论的公路过境方案评价方法,并将其应用于对过境公路方案进行决策。该方法对多层评价目标进行分解,将底层评价指标进行标准量化后,运用不同突变模型的归一公式进行计算,得到总突变级数值,从而实现对方案的综合评判。评价实例表明,该方法可避免人为确定权重的主观性,且计算简单、可靠性高。针对突变评价分值偏高的缺点,设计了分值变换方法,使得该评价方法具有实用价值。

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