提高黄万线运输效率的探讨
作者机构：朔黄铁路发展有限责任公司助理工程师河北肃宁062350
出 版 物：《铁路技术创新》 (Railway Technical Innovation)
年 卷 期：2013年第2期
页 面：81-82,92页
学科分类：12[管理学] 1201[管理学-管理科学与工程(可授管理学、工学学位)]
主 题：内燃机车 神华煤炭 朔黄铁路 朔黄线 黄骅港 铁路局 行政管理部门 列车对数 空车 运输效率 作业效率 大沽 空重车 运用机车 机车质量 港站 万家码头 调度指挥 天津地铁
摘 要：正1黄万线概况黄万线是朔黄铁路北上南下战略的重要工程之一,是国家重点工程。黄万线自2006年10月8日正式开通后,既有效缓解了黄骅港的运输压力,又真正实现了神华煤炭经朔黄铁路至天津南疆港区的直达运输,比原来由朔黄铁路至京九线、津霸线,最后到达天津南疆港运输距离缩短了约60km,大大节约了铁路运输成本。以黄万铁路近期4000万t设计运力计算,仅运费每年直接节约2880万元。更重要地在于优化了神华运输格局,极大提高了运输效能。这条铁路虽然全长不到80km。
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