一种高粘弹改性沥青及其混合料性能与工程应用
A High Viscoelastic Modified Asphalt and Its Mixture Performance and Engineering Application作者机构:重庆交通大学重庆400074 广西桂兴高速公路投资建设有限公司广西桂林541000 招商局重庆交通科研设计院有限公司重庆400067 广西桂阳高速公路投资建设有限公司广西桂林541000
出 版 物:《公路交通技术》 (Technology of Highway and Transport)
年 卷 期:2022年第38卷第2期
页 面:51-57页
学科分类:08[工学] 0805[工学-材料科学与工程(可授工学、理学学位)]
摘 要:采用SBS、高粘弹改性剂制备一种复合高粘弹改性沥青,通过针入度、软化点、延度、60℃动力粘度、135℃旋转粘度、弹性恢复等参数试验,评价其沥青的常规性能与粘弹性能,确定了高粘弹改性剂的最佳掺量。基于此,评价其混合料的高温性能、水稳定性、低温抗裂性及疲劳性能。结果表明,与SBS改性沥青相比,SR-1高弹剂的掺量为8%时,5℃延度提高48 cm、60℃动力粘度大于3×10^(5) Pa·s、剪断30 s时其弹性恢复速率提高7.3%/min;与SBS改性沥青混合料相比,高粘弹改性沥青混合料的高温稳定性提高了11.4%、低温抗裂性提高了60.9%、水稳定提高了8.6%、疲劳性能提高了175%。试验段铺筑验证表明,高粘弹改性沥青混合料更能适应较低温环境下的施工,且其各项性能均满足现行规范要求。